Laptopuri, Tablete si Telefoane
PC, Accesorii si Programe
TV, Audio-Video si Foto
Electrocasnice si Climatizare
Pravalie - Market
Auto, Moto 
Moda Fashion
Ingrijire personala si cosmetice
Carti, Birotica si Cadouri
Casa, Bricolaj si Petshop
Sport si Activitati in aer liber
Jucarii, Copii si Bebe
Zona OUTLET
Revell horten go 229
10 Produs(e)
54461
Garantie
Citeste "Garantia Produselor"Termeni Retur
Citeste Termenii de ReturDetalii Livrare
Cost livrare: 22 lei
Afla mai multe detalii despre LivrareTermeni si Conditii
Citeste Termenii si ConditiileDescriere produs
La sfarsitul celui de-al doilea Razboi Mondial, fratii Reimar si Horten au fost 2 dintre cel mai cunoscuti designeri de ,avioane din Germania. Ei au adus expertiza in accest domeniu ,creand o divizie speciala care, la fel ca divizia ,Sonderkommando 9, se ,ocpua cu dezvoltarea avioanelor fara coada. Dezvoltarea avionului Horton Ho IX, echipat cu motoare cu reactie BMW 003A-1, a inceput in anul 1942. Primele prototipuri ,au fost construite tip ",glider", din cauza dificultatilor intampinate in dezvoltarea motorului cu reactie. Al 2-lea prototip a folosit motor Jumo 004B-1. In 1944, versiunea a 2-a a avionului a zburat pentru prima oara atingand viteza de 780km/h. Productia avionului a fost transferata catre Gothaer Waggonfabrik si numele a fost schimbat in Go229. Primul avion din ,Gothaer Waggonfabrik, ,Go 229 A-O V3, a primit un motor Jumo 004-C engine. , Avertisment: Culori de baza 5, 49, 57, 77 Culori suplimentarecu RV32 inaintea codului de culoare puteti comanda vopselele Emailcu RV36 vopselele de apa.Descriere produs
La sfarsitul celui de-al doilea Razboi Mondial, fratii Reimar si Horten au fost 2 dintre cel mai cunoscuti designeri de ,avioane din Germania. Ei au adus expertiza in accest domeniu ,creand o divizie speciala care, la fel ca divizia ,Sonderkommando 9, se ,ocpua cu dezvoltarea avioanelor fara coada. Dezvoltarea avionului Horton Ho IX, echipat cu motoare cu reactie BMW 003A-1, a inceput in anul 1942. Primele prototipuri ,au fost construite tip ",glider", din cauza dificultatilor intampinate in dezvoltarea motorului cu reactie. Al 2-lea prototip a folosit motor Jumo 004B-1. In 1944, versiunea a 2-a a avionului a zburat pentru prima oara atingand viteza de 780km/h. Productia avionului a fost transferata catre Gothaer Waggonfabrik si numele a fost schimbat in Go229. Primul avion din ,Gothaer Waggonfabrik, ,Go 229 A-O V3, a primit un motor Jumo 004-C engine. , Avertisment: Culori de baza 5, 49, 57, 77 Culori suplimentarecu RV32 inaintea codului de culoare puteti comanda vopselele Emailcu RV36 vopselele de apa.